中国船舶报:江苏科大物理海洋学领域科研获突破

作者: 部门审稿人: 摄影: 视频: 单位:新闻网 发布时间:2023-01-04 投稿时间: 点击量:713

  本报讯 记者 吴秀霞 报道 近日, 船海学院物理海洋科学与工程应用团队在美国气象学会(AMS)旗下TOP期刊Journal of Physical Oceanography在线发表了 题 为“Nonlinear dynamics of a hysteresis westernboundary current perturbed by a mesoscale eddy at agap with an island”的研究论文。该系列论文的研究结果对于更好地认识黑潮通过吕宋海峡入侵南海的物理过程具有理论指导作用,并为黑潮路径变异动力机制的完善提供参考价值。据悉,西北太平洋黑潮(西边界流)通过吕宋海峡豁口入侵南海,在β效应下,西边界流存在多平衡流态,并发生迟滞现象。该系列论文采用多源卫星遥感观测资料分析黑潮路径变异的时空特性,并利用海洋数值模式研究了吕宋海峡岛屿、西北太平洋中尺度涡和南海大尺度环流对于西边界流流态变化的影响。研究表明,豁口处岛屿的存在有利于西边界流以涡旋脱落流态入侵南海;中尺度涡能够使得临界态西边界流从涡旋脱落态向跨越态转变,反之亦然,西北太平洋中尺度涡到达吕宋海峡的位置也对黑潮流态产生重要影响;由冬/夏季风引起的南海大尺度环流均能使得西边界流从入侵态向跨越态转变,而仅有夏季风引起的南海大尺度环流能够使得西边界流从跨越态向入侵态转变。江苏科大船海学院物理海洋科学与工程应用团队主要从事海洋动力、中尺度涡、海气相互作用和气候变化、内波和内潮、近海环流等物理海洋学领域的教学和科研工作。该团队包含5名物理海洋学等专业的博士和博士后,已在海洋科学领域高水平期刊上发表一系列论文。论文得到国家自然科学基金和江苏省自然科学基金等课题的支持。

 中国船舶报2022年1月4日2版 

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